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機油的差别——用機油好與壞的差别
2018-04-11 11:50:36

    前言:總是有媒體(tǐ)引述“專家”的話(huà)說:“中(zhōng)低級車(chē)或入門級車(chē)用好機油是一(yī)種浪費(fèi)!”這種說法誤導了相當一(yī)部分(fēn)車(chē)輛使用低等級機油,結果是發動機磨損增大(dà),油耗增加,燒機油的事件時有發生(shēng)……
    要真正愛護你的汽車(chē),除了按時按行駛裏程進行保養外(wài),最重要的是爲你的愛車(chē)選用一(yī)款好機油!
好機油的标志(zhì)
    SL級以上的合成油稱爲好機油!随着汽車(chē)工(gōng)業的發展起步,車(chē)輛對機油的要求越來越高,人們越來越認識到提高機油品質的重要性。比方說,使用D級别的機油,發動機使用一(yī)年就磨損壞了,所以機油的生(shēng)産廠家研制出了第二代E級産品,由于它的油膜摩擦力更小(xiǎo),潤滑性更好,就使發動機零部件之間的磨損更小(xiǎo)了一(yī)個級别,這時發動機便可以正常使用兩年了。
    機油經過人們不斷研究改進,由SH級提高到現在的M級。目前,世界大(dà)部分(fēn)國家都沿用由美國石油協會(API)制定,級别分(fēn)别用SD、SE…SL的标志(zhì),最後一(yī)位字母越靠後,級别越高,至于柴油的級别則用CD、CE、CF、CH來表示。
    合成油比礦物(wù)油要好,它具有礦物(wù)油所達不到的抗磨性和潤滑性,除了對發動機提供良好保護外(wài),還在于綜合理化性能的全面提高,比如說抗氧化性的提高,使其在更長時間内不變質,因而使用時間比礦物(wù)油長1倍以上!真正符合API标準的頂級全合成機油加在發動機中(zhōng),已經可以做到金屬零部件基本沒有磨損了,也就是說,你的車(chē)在磨合期過後,如果堅持使用頂級的合成機油,發動機幾乎可以做到終身不大(dà)修。但因爲其基礎油用價值更好的材料和添加劑合成,因而成本比礦物(wù)油要高,售價也更貴了。
    發動機技術的進步要求用好機油
    目前大(dà)部分(fēn)的入門級汽車(chē)、小(xiǎo)型貨車(chē)、微型面包車(chē)等已經改變了過去(qù)發動機做工(gōng)粗糙的狀況,與高檔汽車(chē)發動機的差距越來越小(xiǎo),因此它也同樣需要使用高品質的機油來維持正常運行。“入門車(chē)不需要用高品質機油”的說法,已經完全不适用于現時的入門級汽車(chē)了。
    好機油是“貴買賤用”
    大(dà)部分(fēn)車(chē)主都知(zhī)道高品質的全合成機油比礦物(wù)油好,但由于全合成機油比礦物(wù)油貴,使得很多人爲了節省機油費(fèi)用支出都退而求其次地使用低等級礦物(wù)油。大(dà)家不妨算一(yī)下(xià)經濟賬,以目前在4S店(diàn)換機油的價格爲例,換礦物(wù)機油120元/4升,5000公裏換一(yī)次,機油濾清器10元,工(gōng)時費(fèi)60元,則10萬公裏所需的費(fèi)用是:(150+30+60)*20=4800。而用全合成機油380元/4升,1萬公裏換1次(在歐美國家,轎車(chē)用全合成機油的換油周期是2-3年,在中(zhōng)國按1年計算),則10萬公裏所需的費(fèi)用是:(380+30+60)*10=4700元。經計算,用全合成機油比用礦物(wù)油的費(fèi)用還略低,這裏面還未算節省下(xià)來的時間,以及因爲發動機減少積碳、提高潤滑性能而省下(xià)的維修費(fèi)用。最重要的是,全合成機油在經濟時速的行使狀态下(xià)比礦物(wù)油省5-10%的燃油,廢氣排放(fàng)改善,廢機油處理費(fèi)減少1倍!

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